对抗高油价尖兵,TOYOTA第三代Prius日本试驾(End)

发布时间:2020-07-04发布者: 浏览数:768
对抗高油价尖兵,TOYOTA第三代Prius日本试驾(End)以「压倒性的环保节能」、「驾驭乐趣」为目标所开发的第三代Prius,经过长达一天的试驾后发现,的确够资格在日本拿下18万张订单,也值得消费者等上七个月才能交车,因为和上一代相比明显进步不少,引进台湾后应该可受到不少买家青睐。
对抗高油价尖兵,TOYOTA第三代Prius日本试驾(End)就第三代Prius的实力来说,汽油引擎排气量从1.5L增加变成1.8L,空间更为宽敞,配备上也不再走阳春路线,而是极尽所能地丰富化,诸如抬头显示卫星导航、可对电池进行充电功能的车顶太阳能板(台湾无此配备)、恆温空调、皮革座椅、IPA自动停车导引等,都在日规版的配备清单中,而THS-II的Hybrid系统更创造38.0km/L的平均油耗,这对生活在高油价时代的车主来说无疑能减轻荷包压力。
由于第三代Prius採用全新的底盘平台,所以底盘悬吊方面的机械结构也是全新设计,虽然依旧採用前麦花臣、后拖曳臂此传统悬吊结构,但车体刚性有着显着提升,当然也提供更优异的行车品质与静肃性,且在四轮碟煞、S-VSC转向辅助车辆稳定控制系统、ECB电子控制煞车系统帮助下,制动性与稳定性也比传统TOYOTA房车更为稳定,乐趣也更多。第三代Prius在乘坐空间与置物空间上算是历代表现最佳,行李厢空间长度与宽度分别增加了10mm与50mm,这也是因为新电池体积缩小所致。
总而言之,第三代Prius能在日本与美国热卖,基本上有其独到之处,不仅排气量增加性能提升,车体和空间也变得更大,配备也更丰富,虽然引进台湾后售价约莫在新台币140万元左右(推估可能为135万元上下),可能比起第二代还贵上新台币30万元。但到底第三代Prius最后价格为多少?一切就等7月下旬就揭晓!
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